Устраняем неисправности в тормозной системе

автор Григорий Макарович | 18 Апрель, 2012

Одним из самых основных параметров безопасности в автомобиле, по мнению большинства экспертов, является тормозная система. И ее регулярной диагностикой не стоит пренебрегать. Халатное отношение к работе данной системы, ведет к плачевным последствиям не только для вашего автотранспорта, но и куда к более серьезным для вас или ваших близких… Небольшие неисправности, (недостатки) тормозной системы, устранить легче, чем позже производить серьезный ремонт!

Посторонний шум, скрип в тормозных колодках, течи тормозной жидкости в шлангах, Увеличенный тормозной путь, небольшой ход педали тормоза, это все, далеко не полный список, явно указывающий на неисправность в системе. Причиной таких неполадок практически всегда является; не регулярная замена тормозной жидкости или недостаточное ее количество, износ тормозных колодок, нарушение герметичности системы, (течь). Если замечен любой из этих признаков, необходимо произвести диагностику тормозной системы!

Для начала проверим на герметичность все соединения из выпускного коллектора. После, при заведенном двигателе, выжимаем педаль тормоза, проверяем вакуумный усилитель. Проверяем работу индикаторов на панели приборов. При заглушенном двигателе проверяем пневматический привод на герметичность. Места утечки воздуха можно легко услышать. Места стыков трубопроводов смазываем мыльным раствором, при утечки будут заметны пузыри. При неэффективном торможении, из колёсных цилиндров тормозов, возможна утечка тормозной жидкости. Для того, чтобы устранить неисправность производят замену цилиндров. Колодки и барабаны необходимо вымыть и высушить, после чего прокачать систему гидропривода.

В том случае если в тормозной системе есть воздух, педаль тормоза, при нажатии, будет проваливаться, необходимо удалить воздух. Проверяем обязательно уровень жидкости, в бачке тормозного цилиндра, доливаем, если уровень ниже нормы. После этого с правого заднего цилиндра, с клапана который выпускает воздух, снимаем резиновый калпачек. На штуцер клапана насаживаем шланг, а другой конец опускаем в ёмкость с тормозной жидкостью. После чего нажимается педаль тормоза раза 4-5 и, удерживая её, отворачиваем штуцер на два оборота. Снова жмем на педаль несколько раз, плавно отпускаем ее. Эту процедуру производим до тех пор, пока в емкость не перестанут выходить пузырьки, воздух не выходит, выжимаем педаль, затягиваем штуцер до конца, отпускаем педаль, снимаем шланг, одеваем калпачек. Конечно, все эти действия необходимо производить двум людям…

При торможении автомобиль заносит, слышите скрип, это может означать, что колодки закоксовались. Необходимо, промыть их и хорошо просушить. Затем надо отшлифовать и удалить пыль с колодок. При истирании тормозных колодок, чтобы не испортился диск, их необходимо заменить. Фиксируем автомобиль, снимаем колеса, выкручиваем руль вправо до упора, (так легче подобраться к колодкам). Снимаем тормозные шланги на передних стойках, при помощи ключа “утопим” поршень суппорта, (следим за уровнем тормозной жидкости). Отгибаем тормозной шланг, откручиваем болты и отгибаем тормозную скобу, устанавливаем новые колодки, возвращаем все детали на место.

Туго выжимается педаль тормоза? Вероятнее всего неисправен вакуумный усилитель или нарушена герметичность соединений трубопровода. Необходимо смазать специальной пастой места разгерметизации или заменить неисправные детали вакуумного усилителя.

Самопроизвольное торможение!!! Причиной этого может служить неправильное положение или неисправность суппорта. Протягиваем болты или устанавливаем новый суппорт.

Возможно попадание бензина в жидкость, при этом происходит притормаживание колес, значит, разбух уплотнитель тормозного цилиндра. Промываем всю систему, (тормозной жидкостью) производим замену неисправных элементов, прокачиваем систему.

Так же необходимо следить за состоянием шлангов тормозной системы, со временем они приходят в негодность, При их механическом повреждении необходимо тут же произвести замену, а не пытаться его починить с помощью бандажной повязки. Поврежденные резьбовые соединения, заменяйте узлами не проматывайте их герметизирующими лентами. Ежегодно производите замену тормозной жидкости.

Производя эти не хитрые действия, Вы застрахуете себя от различных неприятных ситуаций на дороге.

Оценить эту тему:
1 звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Популярность: 277 просмотров

Введите свой Email адрес и подпишитесь на все Дедушкины советы: